1983年 最後の航海 ある甲板長の退職

[@taka.kanayamaru]

泣ける、全国で、建設で失われた航路、便利かもしれないけど、時代の波はわかるけど
航海して来た方に敬意✨

[@かさ電球]

良い番組だった。
連絡船の美しい和音の汽笛も、青森の連絡通路も全てが懐かしい、古き良き時代。

[@tdfuh003]

青函連絡船が舞台のドラマの最高峰！今でも年に4〜5回は見ますね。

[@kenta-z3e]

設定上は（第三）摩周丸が引退ってことになってたけど実際には摩周丸は連絡船廃止まで残ってて、津軽丸型客載車両渡船で引退したのは初っ端に就航して一番老朽化がひどかった津軽丸と機器が他の船と異なってた松前丸（5:12）が昭和57年、渡島丸型車両渡船初期就航の渡島丸、十勝丸、日高丸が昭和59年に引退したんですよね
特に渡島丸型車両渡船はオイルショックで貨物輸送量が減少した時期にそれまで使ってた車両渡船（洞爺丸台風で喪失した車両渡船の代船）が老朽化してきたために新造船に置き換えてみたところ、国鉄離れのあおりを受けて貨物輸送量がさらに減少して空荷ばかり航送してたもんだから燃料費の増大に拍車がかかった結果、渡島丸はじめ初期就航の3隻を係船させるなどの合理化をしても焼け石に水で結局は引退に追い込まれたと……。（昭和59年の引退まで稼働し続けたのは十勝丸だけ、渡島丸は係船したまま引退、日高丸は途中で車両渡船不足（津軽丸・松前丸の引退による客載車両渡船の不足分を補うために後期就航の新造船（石狩丸、檜山丸（17:28）、空知丸）から石狩丸と檜山丸を引き抜いて客載車両渡船に改造）を補うために復帰した後に引退）

[@あすか-h4j]

船長さんのことが少し分かってきました 配信 ありがとうございました

[@1001koala]

しみじみさせられる映画ですねえ。見れてよかった。いい役者さん達で、田中好子さんが初々しくして。

[@春採次郎北の旅人]

連絡船の船長は河原崎3兄弟の長男・長一郎さんですか。倍賞美津子さんは甲板長の昔の愛人役。本妻が乗船中なのにいやいやいや。レールを繋ぐ使命の青函連絡船・良き時代でした。

[@あすか-h4j]

八千草薫さん 綺麗です 小林圭司さん 懐かしいです

[@satoshiwatanabe2840]

八千草薫に典型的昭和のお母さんを演じさせるとピカイチですね。昭和生まれの男性なら誰もが結婚したくなると思います。

[@しんけいざこつ]

いいドラマでした。
口下手な者で上手に言えませんが、
ありがとうございました。

[@いとうともあき-g5j]

摩周丸(ドラマでは第三摩周丸)はこのドラマ放映後の昭和59年3月に謎の失火事故で乗組員が犠牲になるという不幸な事件がありました。

[@kenta-z3e]

前途を悲観した乗員が焼身自殺したとかですかね……。
ちなみにこの失火事故の現場検証役として使われたのが事故直前に引退に追いやられた渡島丸だったんですよね……。

[@ドラ子-n7m]

倍賞美津子さん、若い！萬田久子さんと風吹ジュンさん足して割った様な。綺麗‼️小林圭樹さん、八千草薫さんも。皆さん各々、素敵な役者さんです。

[@gionshijo]

1:14:06 　ゆらりゆらりと鉄箱でちょうどここらが１８０度

[@tenchu.k]

二重に見えるのが邪魔、普通に投稿したがいい！

[@tenchu.k]

日本人なら普通に投稿してくれ！